HISTORIQUE

2002

Guy aide Christophe, un ami, à construire son vélo de DH. Celui-ci intègre un système de réglage d'angle de chasse.

Prototype Effigear 2007
Prototype 2009
Prototype 2010
Boîte Effigear + Shifter X

2003

Christophe lance un challenge à Guy : concevoir une boîte de vitesses pour son vélo de DH.

2004

Premier proto de boîte fabriqué dans l'atelier de Guy. Il permet de faire les essais des premiers mécanismes de sélection de vitesse. Inspiré de la boîte à croisillon, le système fonctionne mais doit être amélioré.

2005

  • Réalisation d'un cadre prototype équipé de la boîte​.

  • Améliorations et essais de différents systèmes de sélection à croisillons.

2007

  • Le système de sélection adaptée au cycle est conçu et réalisé. Testé et validé un dimanche aux environs de 1h du matin après 16h d'efforts.

  • Dépôt du premier brevet.

2008

  • Fabrication de 4 boîtes de vitesses à 2 axes. Elles seront intégrées sur un cadre Hot Chili, sur Cannondale Prophet et de deux protos maison avec transmission par courroie dans un bras oscillant côté gauche.

  • Tests des protos dans le Pilat et en stations.​

  • David, jeune diplômé d'un IUT Génie Mécanique Productique et passionné de VTT, rejoint Guy dans son aventure. Il continue ses études en parallèle dans une école d'ingénieurs (Arts et Métiers ParisTech, ex ENSAM).

2009

  • Conception et fabrication de la nouvelle boîte à architecture 3 axes permettant différentes formes de carters.

  • Réalisation de nouveaux cadres prototypes.

  • Tests des protos dans le Pilat et en stations.

2010

  • Développement et tests du nouveau système de sélection améliorant la fiabilité et simplifiant la fabrication des pièces.

  • Montage des courroies Gates Carbon Drive sur certains prototypes.

  • Toujours beaucoup de tests terrain pour valider les nouvelles pièces.

2011

  • Dépôt d'un nouveau Brevet suite aux améliorations faites sur le mécanisme.

  • Conception et réalisation de 4 protos : 2 Falcon et 2 Squirrel.

  • Première présentation de la boîte : Mondial du VTT des 2 Alpes, salon du cycle de Paris et Roc d'Azur.

  • Tests tous les week-ends, Pilat, St Pierre de Chartreuse, Villars, les 2 Alpes, l'Alpe d'Huez, Châtel, etc...

2012

  • Création et dépôt de la marque EFFIGEAR pour les boîtes de vitesses.

  • Création et dépôt de la marque CAVALERIE pour la fabrication de cadres équipés de la boîte.

  • Début de l'industrialisation pour début 2013. Cadres et boîtes sont fabriqués et assemblés en France.

2014

  • Présentation du CAVALERIE Anakin, l'enduro équipé de la boîte EFFIGEAR, au Roc d'Azur.
  • NICOLAI présente le ION 20, le DH associé à la boîte de vitesses EFFIGEAR.

2015

  • La commande trigger shifter est adaptée aux vélos équipés de la boîte EFFIGEAR.
Prototype Effigear 2007